こちらのターミネーター戦車もウエザリング控えめ派。
複雑な面形状が、それだけでお腹いっぱいの情報量をもっていますので、抑えた方がうるさくなりすぎないのかもしれません。ただ基本塗装を終えた段階における日本人の心情は、図画工作の時間に真っ白な画用紙を前にして何を描いてよいのかとまどう小学生とほとんど一緒であるように思います。結果に対する恐れと不安、自信のなさ。
ヨーロッパ人なら、なんとかやっちゃうと思うのですよね、ここから。
彼らは、塗るときの確固たる理屈をなにか持っているのだろうか。


ウエザリング無しの超絶工作 S タンク。
ウエザリングは間に合っていないのだそうですが、工作のみをメインテーマにするならば、これはこれでありかと思わせられます。

サスペンションが可動ですが、ただの可動ではなくて天秤を打つように中心軸の高さは保ったまま前屈後屈を四つのロードホイールが連動して動くメカニズムなのです。内部インテリアもフル再現されていますので、小さなメカで再現するアイディアが盛り込まれています。ハッチ類もアンテナもOVMもフル可動。


そして工作とウエザリングを合体させた例がこの作品です。
金賞を受賞したことから、精密感や豊富な情報量が評価されたということでしょう。
製作者談では、「リューターで削り出したスコップが一番見て欲しいところだ」とのこと。

細いもの細いものを入れることでの太いものとの対比、そこから生まれる精密感。
そればかりでなく、
柔らかいものを置くことでの固いものとの対比。
赤や青いボックス、緑のネットなどを置くことによる色彩感。
すべての要素は、計算されたものです。
カラスが意外と目立たないような気がしないでもありませんが、オールド クロウのタイトルで盤石の布陣ですね。


工作派の作品もついつい塗装派の視点で評価してしまいましたが、
次回は、塗装派の作品をご紹介したいと思います。
おたのしみに。