サビを塗るときの（いまの）考えはこうです。

「サビの色を、暗いさび、中間色、明るいサビと３つに分け、暗い方から順に塗っていく」

これだけです。

もうひとつ、塗る前に下地処理が必要です。
サビは色だけではなく、３D なんですね。
立体的な凹凸がより実感を高めることがはっきりしています。

下地処理（パテ、瞬間接着剤）をしたのち
暗い方のサビの色を塗ります。
これは、Mr.カラーの「クリアーオレンジ　+　レッドブラウン」

さらに暗い色のバリエーションとして「鉛筆の粉」をエッジを中心に塗り付けました。
金属感とツヤを加え「鉄棒」っぽい雰囲気をつくるためです（成功しているようにみえないかもしれませんが）。
上にのせる中間色などが剥げたところにあらわれると良い感じになります。

さらに暗いさびのバリエーションとして、黒に近いサビ色を歯ブラシで飛ばしておいても良いと思います。今回は忘れてました。

次に中間色でありサビの中心色でもあるレッドブラウン系の色をのせます。
パステルのサビに見える色を数色用意しておくと良いでしょう。
単独ではリアルなサビに見えない色でも、混ぜたり重ねたりすると思わぬ効果を発揮することがわかっています。
アクリル溶剤でビシャビシャに溶いて塗り付けます。
今回は、乾かぬうちに２色目もまだらに投入しました。

写真では、乾かぬうちに次の段階に相当する、明るいサビも歯ブラシにて飛ばしています。境目のぼやけた斑点になって良いと思います。

パステルは溶剤が乾いてしまうまで本当の色がわかりません。

一段一段効果を確かめぬままに、ばたばたとやってしまうのは異論があるでしょう。
初めて使う色は避けた方が良いに決まっています。



濡れているサビって美しさがありますね。
そぼ降る雨の中に放置されたままの鉄のかたまりのイメージで
最後に、クリアーをかける手もあるかもしれません。
（夕焼けとかサビを素晴らしいと思ってしまう精神状態は、良いものではないという指摘もあります）

これで出来上がりというわけではなくて、成果を見ながら
ふたたび暗い色や、中間色をいれていくことになります。
明るいサビは車体とガッタイさせたのち、全体を見ながら入れようと思います。