ロードホイール部のサスペンションユニットは片側3ユニットで構成されています。
真ん中のユニットの取付けダボ穴を上方に広げて上部に移動させて取付け、前後のユニットを二つのダボ穴のうち片方を支点にして斜めにずらせて取付けました。
接着剤でしっかり固定させたのち、黒い瞬着を流し込んでいます。


なぜそんなことをするのかと言えば、ロードホイール部をアーチ状に構成するためです。

目の錯覚を利用して、完成時の力強さ、巨大感を演出できると思っています。


履帯は手に入りやすかったフリウルを使用。
気楽な気持で作り始めたわりには、金くい虫になってしまいました。
（だからタミヤが出してくれれば・・・）


フリウルをライターであぶる。
秒殺でした（というか0.2秒）。
プラスチックよりも火に弱いんですね。
なぜそんなことをしたのかって？　エッチングパーツみたいに焼き色をつけられないかって思っちゃったのですよ（笑）。
知らないということはコワいものです。
ホワイトメタルはとにかく火に弱いです。



実写の画像をよく確認すれば、後部デッキのエアインテークカバー（？）は、外されていることがわかります。


画像で×をつけたパーツがそれです。

おそらく砲塔と干渉するからだとおもわれますが、砲塔を回転させようとすれば、その両脇のパーツも外す必要が生じます。
ターレットリングの首を長くすれば解決しますが、ただでさえ大きな砲塔を載せているのにさらに防御に重量増を余儀なくされ、それでいて最重要の正面防御は、ドライバーズハッチがあるので「詰め襟」を開衿した状態にせざるを得ないという本末転倒な事情などから、試作段階で断念されたのだと推測します（あまり本気にしないでね）。

今回は、架空車輌ということですべてのパーツをつじつま合わせて仕上げることにします。